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行業(yè)技術(shù)

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作為生產(chǎn)廠家,簡(jiǎn)略分析輸送機(jī)滾筒制作中加工工藝

發(fā)布時(shí)間:2023-05-06 發(fā)布人:admin 閱讀數(shù):(42) TAG:滾筒輸送機(jī) 輸送機(jī) 滾筒

 滾筒是帶式輸送機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)部分。鑄造質(zhì)量、焊接質(zhì)量、材料的化學(xué)成分和力學(xué)性能與汽包的整體質(zhì)量有關(guān)。在操作過程中,當(dāng)圓桶損壞后,整個(gè)機(jī)器將無法正常工作。在嚴(yán)重的情況下,鼓的破裂會(huì)損壞磁帶,造成嚴(yán)重的事故和經(jīng)濟(jì)損失。為保證滾筒的外在及內(nèi)在質(zhì)量,可以從以下幾方面實(shí)施重點(diǎn)控制。
   首先,選擇滾筒部件的材料。
 桶的材料和厚度必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,以保證尺寸和機(jī)械性能。要打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,我們必須在源頭上建立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加工滾筒(鑄鋼)后必須沒有鑄造缺陷。
   二,滾筒處理要求。
 滾筒的靜態(tài)不平衡可以滿足G40國家標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性,生產(chǎn)工藝滾筒應(yīng)該提高其精密生產(chǎn)。在處理過程中,必須加強(qiáng)過程控制。合理的工藝和工藝是質(zhì)量的保證,必須嚴(yán)格控制以下工序。
   (a)滾筒的圓形。
 滾筒前面的壓頭必須使用壓胎。壓頭的半徑必須接近圓筒的內(nèi)半徑。壓力弧的長(zhǎng)度不小于圓周的1/8,并使用桶頭R(見圖a)。不可能對(duì)120°的電弧樣品,大于0.3mm的空間進(jìn)行檢查,并考慮焊接過程中的下沉現(xiàn)象。當(dāng)滾子長(zhǎng)達(dá)2-3毫米時(shí),按焊點(diǎn)進(jìn)行焊接,焊縫長(zhǎng)度為10至15毫米,間距為300至400毫米。筒體滾壓后的圓度誤差不超過1 mm,以保證筒體加工后的外徑和最小壁厚。滾筒加工方式
  ?。?)滾筒的加工。
 對(duì)托盤的處理有嚴(yán)格的要求(由焊接熔融盤的情況描述)。加工時(shí),以無冒口為基準(zhǔn)面,對(duì)板的外圓、粗糙面、外圓、內(nèi)孔進(jìn)行校正,使不冒口隨電梯面轉(zhuǎn)動(dòng)。基準(zhǔn)面和焊縫在表面上旋轉(zhuǎn)。由于鑄造缺陷,凹槽傾向于在板坯電梯中發(fā)生,因此通過控制過程可以有效地降低鑄造缺陷的質(zhì)量。在滾筒制造過程中,我廠改變了傳統(tǒng)的工藝方法。對(duì)于過去不需要處理的板的位置,它現(xiàn)在被處理并粗糙到ra25。對(duì)墊料的一般處理大大降低了結(jié)構(gòu)不對(duì)稱的可能性,減少了滾筒的靜態(tài)不平衡。
  ?。?)滾筒加工
 為了保證外圈和內(nèi)孔的精度,首先以氣缸的外徑作為徑向?qū)?zhǔn)的參考,鉆出輪轂上的孔。為確保兩端輪轂孔的同心度,請(qǐng)注意孔中孔的對(duì)齊情況。拿起桅桿上的刻度盤,將內(nèi)孔作為粗加工的參考。精度必須小于0.5,并使用百分表移動(dòng)。如果距離足以軸向?qū)R,則在轉(zhuǎn)動(dòng)頭部并刺穿輪轂孔的另一端時(shí),仍需嚴(yán)格按照前面的步驟進(jìn)行刺穿。旋轉(zhuǎn)圓柱的外圈必須通過加工設(shè)備,以輪轂的兩個(gè)孔的中心線為中心,以確保安裝中心與圓柱的旋轉(zhuǎn)中心同心。經(jīng)處理后,測(cè)量軋輥的最小壁厚和壁厚。為了更準(zhǔn)確地反映筒體與筒體之間驅(qū)動(dòng)鑄件和焊接的壁厚差,用50 mm環(huán)周向的縱向槽將每一條線在距離100 mm的環(huán)縫90度處分為四條線。在帶上均勻測(cè)量壁厚差,最小值大于最小壁厚,差小于規(guī)定壁厚差。
   第三,保證了滾筒的質(zhì)量。
  ?。?)管焊
 焊接方法可采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊或埋弧自動(dòng)焊。根據(jù)氣缸直徑的不同,可以在一側(cè)形成雙面焊接方式(第一側(cè)焊接,然后焊接后側(cè)清洗的穿孔碳?。?。
  ?。?)筒體和托盤焊接(以重型壓路機(jī)為例)
 氣缸的結(jié)構(gòu)如下:
   重型滾筒由埋弧焊接或由CO2氣體保護(hù)。
   合理的焊接工藝,大大提高焊縫質(zhì)量及焊接部分的可靠性。焊接槍管后,必須使用超聲波焊接以確保焊接質(zhì)量。
 第四,鼓的熱處理過程的巧合錐形滾筒
 在處理部分(包括熱處理工藝)中,整個(gè)工藝的處理與熱處理工藝之間的緊密配合是提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證。因此,在加工過程中必須注意預(yù)熱處理和方熱處理的位置。
 在汽包制造過程中,合理安排熱處理是非常重要的。(1)在氣缸圓前退火以消除焊接張力。退火,加熱速率不超過150℃,并且將溫度升高至600-650℃,保持2小時(shí),然后冷卻至150℃,用空氣冷卻。采取這樣的措施后,材料的組織和性能都有提高。(2)一旦焊接,必須退火以消除焊接張力,焊接不易破裂。
 總之,只有通過合理的熱處理工藝的發(fā)展,我們才能優(yōu)化零件的機(jī)械性能,生產(chǎn)出高質(zhì)量的機(jī)械產(chǎn)品。
 總之,在滾筒的生產(chǎn)過程中,關(guān)鍵控制必須在制造過程的各個(gè)方面進(jìn)行。每個(gè)過程都是事先驗(yàn)證的,問題是生產(chǎn),這是降低帶式輸送機(jī)滾筒現(xiàn)場(chǎng)故障率的根本保證。
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